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ag亚洲游戏首页低速电动车迎来锂电时代铅酸电池



  很多人认为:锂电池“得宠”,无非就是因为能量密度大,循环使用寿命长,体积小质量轻、支持快充等特点,同时锂电池相比铅酸电池更加环保一些。

  其实,更核心的原因是锂电池技术还远没有达到技术瓶颈阶段,在电动车动力电池应用和储能方面,还有很大的提升空间。

  铅酸电池经历了150多年的发展之后,技术已经十分成熟,性能已经达到了极限,已经没有太多的提升空间了。ag亚洲游戏首页

  那倒也不至于。就低速电动车市场来说:两轮、三轮电动摩托车才是铅酸电池真正的主力消费市场,在这个价格主导的行业里。成本更低的铅酸电池意味能够获得更广泛的消费市场。

  第一是价格,虽然锂电池能量密度高,但是价格贵。尤其是大容量电池方面,铅酸和锂电池的差距,可以让大部分消费者马上放弃锂电。

  第二是安全性,锂电池安全问题一直没有得到很好的解决,日常生活中时有发生锂电池爆燃的事故。这就给部分消费者蒙上一层心理阴影。而铅酸电池则要稳定的多,顶多就是鼓包,不会发生爆燃。

  第三是回收性,目前铅酸电池回收市场已经很完善了,铅作为重金属是可以回收再利用的。同时商家、厂家都能从中获利,大家乐意去做这个事情。而锂电池,目前还是不能回收,主要是各厂pack技术和电芯型号不统一,拆解麻烦、同时存在一定安全隐患。锂电池回收的成本要远远大于铅酸电池,这就导致锂电池的残值很低。用户不能拿去“以旧换新”,处理不好还会污染环境!

  长期来看,锂电池制造成本不断下降,同型号电池零售价格与铅酸电池平齐也不是没有可能,这么一来,铅酸电池就丧失了价格竞争力。

  其次,随着锂电池安全技术的进步,例如刀片电池的诞生,一定程度上可以缓解社会对于锂电池安全的焦虑。

  最后,既然国家已经确定了新能源发展战略大方向,即便难度系数比较大,锂电池的回收机制必定也会构建起来,这样就解决了锂电池的末端问题。

  总结:低速电动车行业中,锂电化尚处于发展的初期阶段,鱼龙混杂也是客观存在的情况,给行业造成了一定的负面影响。不过,锂电革命的大趋势已经是不争的事实,但这需要一个技术迭代和革新的过程。而在这个过程中,锂电与铅酸扮演的更多的是互补的作用。各位,你怎么看呢?