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ag亚洲游戏首页行驶200万公里可持续使用16年宁德时代将推出长



  前段时间,比亚迪和宁德时代在针刺实验上针锋相对,双方高层都出来隔空喊话,让很多小伙伴都拿着板凳围观,当然很多小伙伴也有自己的看法。

  氢云链认为,针刺实验当然不能代表绝对安全,但是反映出了磷酸铁锂电池在极端情况下的稳定性,相对三元锂电池来说确实是个不小的优势;而宁德时代能够拥有如今的市场份额,其电池品质肯定也是得到了车企的一致认可,只拿一种极端情况来判断电池好坏,确实有失偏颇,氢云链也不敢妄下结论。

  其实在比亚迪和宁德时代争论的中间,也发生了两件关于动力电池的大事,先是特斯拉通过了自家的动力电池申请,据悉特斯拉的新型电池使用寿命可以达到100万英里(约160万公里),起初氢云链还认为这个技术可能还只是一个雏形,等到量产可能需要数年甚至更长的时间。但是没过多久,通用高层也表示准备正在开发寿命可达百万英里的动力电池,瞬间意识到这事不简单。

  从特斯拉通用的表现来看,可行驶百万英里的长寿命动力电池并不遥远,甚至很有可能会在2020年投产,对比当下很多车企给出的15万公里电池组质保,简直就是碾压式的表现,对我国的电池供应商也将产生极大的打击。

  所幸的是,近日中国电池制造商宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示,该公司准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池,相比100万英里还要多出40万公里,而且指出:“如果有人下单,我们就准备生产。”看来宁德时代已经有了相关的技术储备,只等订单了。

  这对国产电动车来说,毫无疑问是个好消息,现在很多消费者不敢购买电动汽车都是因为电池寿命,如果宁德时代能够解决这个问题,那肯定会让电动汽车增加不少分数,希望比亚迪也能跟上。

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