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ag亚洲游戏首页锂电池电动车和普通电池电动车的区别



  江淮iEVA50是基于江淮和悦改造而来,整体造型并没有太大的变化,仅在细节方面进行了一些升级。新车采用采用封闭的前格栅设计,并且颜色是比较科幻的蓝色,前保险杠上也有部分装饰件换上了蓝色的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4590/1765/1490mm,轴距为2710mm。

  江淮 iEVA50 的内饰设计相比江淮以往的车型可以说是有了很大的变化,整体设计简洁时尚,没有过多多余的元素。中控台上 10.4 寸的“巨型”屏幕,让人眼前一亮。在功能性方面,这款车在电子挡杆区域集成了电子手刹以及 Autohold 自动驻车功能。新车搭载的 10.4 英寸中控液晶显示屏,集成了手机carlife、GPS导航、蓝牙电话、保养、时间、电池状态、空调等信息,触控起来十分流畅。此外,这块液晶屏还带有360全景摄像头效果不错,清晰度十分高,大大提高了驾驶者对于路面情况的掌控。

  江淮iEVA50搭载多项江淮新能源自主研发技术,电池液冷电池管控技术采用新一代液冷电池包,不仅能有效防止二次短路,还能将电可池包的温度控制在10-35摄氏度之间,保证电池包散热、冷却均衡,提高电池寿命。即使在零下30摄氏度超低温环境下,江淮iEVA50亦可正常充电、行驶。此外,江淮iEVA50采用五层安全管理设计,形成严密的及时预警机制,有效化解安全隐患。

  从外观上来看,量产车的造型与之前公布的概念车有着较大的差异,但是造型依旧非常前卫,由于采用纯电驱动,前脸取消了进气格栅的设计,整体造型非常协调,尾部采用贯穿式尾灯,辨识度极高,特别是新车LOGO的设计也很有特点。很多互联网纯电动车企基本上都是雷声大雨点小,很少能有正式量产上市的车型,而威马汽车目前工厂已经建设完毕,新车也即将投入量产,最快会在2018年正式上市,目前根据官方表示,首款新车定位紧凑型SUV,预计售价在20万左右,续航里程可达600公里。

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