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看好二线动力电池龙头的突围之路



  在新能源汽车火爆的今天,动力电池一直受到大家的青睐,价格也是猛涨,相对于新能源的动力电池来说,二线动力电池的品牌相对来讲涨幅比较小,作为二线动力电池龙头的欣旺达是如何走出困境的呢?

  锂离子电池模组(77.51%)、智能硬件类(12.34%)、精密结构件类(7.22%)

  欣旺达电子股份有限公司成立于1997年12月9日,总部位于中国深圳,2011年4月在创业板成功上市(300207),2016全球新能源企业500强、2016中国能源集团500强、2015年中国电池行业百强企业份量还是不小的了。

  1、公司与清华大学、南开大学、北京大学、华南理工大学、重庆大学等多所国内知名高校在电动汽车电池、石墨烯、电池材料等多领域开展产学研合作。

  2、公司及下属子公司拥有和申报的专利共计217项,其中获得授权120项、申报专利97项。

  3、南昌动力电池生产基地项目签约仪式在南昌举行,总投资约200亿元,占地约1800亩,将分四期建设,整体项目建成达产后将实现年产动力电池50GWh的产能。2022年一季季第一期投产。

  从相关数据可以看出,负债率偏高,毛利率低是硬伤,欣旺达2021中报显示,公司主营收入156.82亿元,同比上升36.25%;归母净利润6.17亿元,同比上升10391.43%;而负债率高达73.15%,毛利率仅16.64%。如果有所改善,将是一家优秀的公司。各位,你怎么看呢?