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电动汽车的电池都是锂电池吗?电动汽车介绍



  新能源汽车因为比较环保,能减少对石油资源的使用所以受到了很多人的喜欢,我们国家也大力发展新能源技术。不过很多人喜欢新能源汽车但不去购买新能源汽车的原因大多在于对于新能源汽车电池的不放心,

  电动车锂电池主要分三大类,第一三元锂,也是目前使用最多的一种锂电池,第二磷酸铁锂,第三钛酸锂,其中钛酸锂普及很低,使用的人很少。第一现在天能超威和各大厂家出的基本上都是三元锂电芯为主,其中天能锂电用的是18650锂电池,超威锂电主要是软包三元锂,都属于三元锂类型,3.7V,充满电4.2V。

  第二大电流,体育彩票。比如18650电芯是3C放电,你电动车是8000W的,用的电芯低于你的电动车放电电流,这样会导致锂电池温度过高,电流过大而寿命变短,还会出现鼓包报废的情况,如果你的电动车功率非常大,速度非常快,建议选择10C电流的18650电芯,这样选择合适的电芯显然非常重要!第三就是满电存放,三元锂电满电是4.35V,目前市面上的保护板都是4.2V就截止充电,所以很多人买到电动车锂电池都说没有标称的容量多,其实就是这个原因,一般长时间存放电动车锂电池,充满半分之50的电视最好的,比如你买新手机,很多都是开机百分之50的电量。

  一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空,再由空充到满的过程,这并不等同于充一次电。比如说,一块锂电在第一天只用了一半的电量,然后又为它充电慢电。如果第二天还如此,即用一半就充,总共两次充电下来,这只能算作一个充电周期,而不是两个。因此,通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期,电池容量就会减少一点。不过,这个电量较少幅度非常小,高品质的电池充过多次周期后,仍然会保留原始容量的80%,很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然,锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。而所谓500次,是指厂商在恒定的放电深度实现了625次左右的可充次数,达到了500个充电周期。由于实际生活的各种影响,特别是充电时的放电深度不是恒定的,所以“500个充电周期”只能作为参考电池寿命。

  澳大利亚联邦科学与工业研究组织发表研究报告称,一种简单的方法用来延长充电锂电池的寿命,该机构将这种方式命名为“盐浴”。根据研究人员介绍,他们所用的材料是一种离子液,这种离子液也称常温熔盐,是一种透明、无色、无味、且阻燃的独特液体,这些材料可以在电极表面形成一层保护膜,使电池在使用时保持稳定。处理电池的过程和原理为,在电池组装前,将锂金属电极浸没在含有离子液和锂盐的混合电解液中,经过这种处理后,不但能延长电池的寿命,而且可以将电池的续航时间延长,性能和安全性也能得到一定的增强。

  以上就是小编给大家介绍的电动汽车锂电池的内容了,从小编给大家介绍的内容中大家可以知道,电动汽车电池的寿命并不是固定不变的,而是更加消费者自己的使用习惯有很大的关系,不正确的使用方法自然会使电动汽车受到危害,正确的使用办法甚至才可以延长电动汽车电池的寿命,锂电池同样是如此,但是小编给大家介绍的寿命只能是一个参考的数值,并不能作为准确数值来看待。