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电动车电池耐用度排名第一名能充3000次以上第二



  电池作为电动车的核心部件,就相当于人的心脏一样重要。电池耐不耐用关乎电动车的续航表现和寿命。当然,经济性同样也要考虑。目前成规模使用在两轮电动车上的电池有铅酸电池,磷酸铁锂电池,三元锂,锰酸锂几种类型。谁最耐用呢?按照其性能表现,来做个排名。

  最近很火的刀片电池就是属于磷酸铁锂电池,只不过它的PACK工艺更加先进,能量密度大且不容易起火。磷酸铁锂有什么好处呢? 就是循环使用寿命长,安全性较高,一般可以用2000次以上,最长的可以用3000次,ag亚洲游戏首页,绿源保用6年、新日保5年,用10年就是这种电池。

  三元锂电池在电动汽车领域江湖地位很高,使用广泛。但是在两轮电动车领域用得比较少,主要是化学性质比较活泼,能量密度大。同样电量的电池,三元锂电池体积可以做得更小,而且低温性能要比磷酸铁锂的好,循环使用寿命也不错,可达到1000-2000次。因此,续航最出色的就是三元锂电。

  锰酸锂电池在小功率两轮电动车上广泛使用,尤其是在中国北方地区,因为锰酸锂怕热不怕冷,并且锰酸锂电池造价比较便宜,循环使用寿命为800-1000次。

  铅酸电池是目前电动自行车主流的装车电池,核心原因是技术成熟,制造成本低,安全性好。但是跟锂电池家族相比,耐用度要差很多。一方面是能量密度低,循环使用寿命500-600次,远低于锂电池,另一方面是体积较大,很笨重,同时也容易亏电。

  这就是目前电动车主流电池排名情况,随着锂电池技术的改进和生产成本的降低,未来取代铅酸电池或许只是时间问题了,好了,大家对此怎么看?欢迎你的留言