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6up电动车锂电池和铅酸电池的使用寿命分析



  电动车电池是电动车上的动力来源,现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池和锂电池。在购买电动车电池时,不少商家都会表示,自己家的电动车电池使用两三年没有问题,但是在实际中发现,有不少用户的电动车电池根本用不了那么长。铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定,一般的线次左右,寿命大概是一年半左右,如果骑行路程短的线年左右;一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。轿车用的蓄电池使用超过2年后,容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了,保养良好的蓄电池的寿命会更长。锂电池有着严格的充电次数,一般会在1000-1200次左右,寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反,需要用尽后再充电,电池长期不用时,需隔两个月充饱一次,这样可以延长电池寿命。电动车用的锂电池寿命比铅酸电池长。锂电池所储存的电量要比铅酸电池要满要足,所发挥的电量也很有魄力的,还有锂电池有充满电以后有自我保护能力,也就是充满以后就再也充不进了。但是铅酸电池就完全不一样,它充满以后,虽然充电器显示已经满了,亮了绿灯,外人看来以为充电器已经停止工作了,它还在小量的慢充着,如果时间充长了,那么铅酸电池就最容易充爆,电池就报废了。铅酸蓄电池:铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。锂电池:锂离子电池被普遍认为具有如下的优点:比能量大;比功率高;自放电小;无记忆效应;循环特性好;可快速放电,且效率高;工作温度范围宽;无环境污染等。当锂电池进一步发展时,MH/Ni蓄电池的市场份额将缩小。锂离子市场份额将会扩大。已经有采用锂离子蓄电池的电动自行车产品出售。即使您的电动车锂电池充一次电可以使用2到3天,还是建议您每天都充电。因为使用后的锂电池处于浅循环状态,每天都充电会使电动车锂电池的寿命延长。因为锂电池在放电以后,6up会进入硫化过程,如果及时充电,就可以清除不严重的硫化。所以,锂电池在使用完了以后要尽早的充电,尽可能使电池电量处于饱满状态。定期进行一次深放电也有利于活化电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。电池在第一次欠压保护以后,电池经过一段时间以后,等电压又恢复到非欠压状态,这时对电池进行完全充电,会对电池容量有所提升。需要注意的是,在锂电池第一次欠压保护的时候,切记不要使用电池,这时候对锂电池的伤害是很大的。一般,各个制造商的充电器一般都有个性化需求,在没有把握的时候不要随意更换锂电池充电器。另外,不要去掉控制器的限速,去掉控制器的限速后,虽然可以提高一些车的速度,但会降低电池的使用寿命。●注意充电的环境,铅酸电池充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统,所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好。●严禁亏电行驶:有的用户一直到电动车骑不动时再充电,这样就严重伤害电池性能,多次深度放电会极大缩短电池寿命,如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力,避免深度放电,一次充电一定要充满,不充满就使用,会降低电池的使用寿命,平时尽量避免到快充站充电。●不能超载行驶:特别是不能在上坡段超载,因为突然加大电流,会对电池造成伤害,容易造成电动机控制器烧坏。●每1-2个月对电瓶深度放电1次:蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质沉淀,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池容量造成一定的下降。●防止蓄电池阳光下暴晒:蓄电池暴晒后不能马上充电,否则会造成电池开裂或变形,一定等冷却后才可充电。以上就是电动车锂电池和铅酸电池使用寿命,电动车电池的使用年限在两年左右,大部分人使用一年多之后就会报废。所以,正确的电池使用方法也能大大延长其寿命!

  磷酸铁锂电池和铅酸电池的使用寿命,不光是电池本身的问题,而是和其相关的使用条件、环境、使用者习惯等有关,所以,要想电池使用长久,除购买合格电池产品外,更要应该学会注意保养电池。

  锂电池的应用广泛,从民用的数码、通信产品到工业设备到特种设备等都在批量使用,不同产品需要不同的电压和容量,因此锂离子电池串联和并联使用情况很多,锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P