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电动车电池的发展方向



  大量使用的电动车蓄电池,是使用镉的合金极板生产的铅酸蓄电池,镉对环境及人体的危害越来越大。随着人们对环保的越来越重视,含镉合金的电池要越来越少。再加上铅钙合金的技术越来越成熟。电动车电池最终要走向无镉化。这是环保的要求,也是技术的进步的必然。

  近年来胶体技术的发展迅速,应用于电动车电池的胶体技术也越来越成熟。具体可以参照胶体蓄电池的技术发展方向。

  虽然电动车已在多个城市解禁,但环保问题依然是隐忧。传统的铅酸电池是污染环境的重量级杀手,每年数千万组电动车用铅酸电池,在生产和回收过程中会产生大量污染,而解决问题的关键是电池核心技术的升级,这也是我们企业研发的重点方向。锂电池不含任何重金属,生产过程不使用水,生产原料以碳和锂盐为主,不产生固体污染,对环境影响很少。

  锂电池的比能量高,寿命长,价格越来越低等突出优点也促使锂电池的应用越来越广泛。

  在注重环保、鼓励绿色能源的西方国家,电动自行车都是锂电当家,内销市场也将逐步停用铅酸电池,以达到资源节约、保护环境的目的。

  锂电池的普及,在日本市场已成为一个现实,而在国内市场因为成本因素还未形成市场高潮。锂电池他使用电动自行车已经3年,电池平均每年一组,算起来也要日均一元钱,所以他很希望市场出现更耐用的电池产品。据悉目前每辆锂电动自行车的基本价位在2000多元,虽然锂电池的综合使用成本低于铅酸电池,但高昂的起步价使其拉开了与市场的距离

  铅价的不断上涨,越来越缩小了铅酸电池和锂电池的价格差距。也进一步促进锂电池的市场应用越来越广泛

  总结:铅价的上涨,环保的要求,技术的进步最终是铅酸蓄电池无镉化,锂电池用量会越来越大。

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